トレーニングセンター長、杉山代表から本センターについてを分かりやすい日本語でフランクに説明からはじまり

参加学生の皆さんの真剣な面持ち（写真はプライバシー処理させていただきました）

本センターを修了された先輩4名からのコメント

最後に民際サポート講師から本講座の参加アンケート説明

留学生にもわかりやすい日本語テキスト教材や実技カリキュラムで弊社スギテック代表の杉山講師ならびに現役調査員による技術講座が夏から開講されます。講座の様子は、定期的にご報告致します。

本日は説明会にお集まりいただき、ありがとうございました。

協賛：https://www.kyotominsai.co.jp

そんな季節柄、弊社スギテック代表の杉山は一路、新潟へ。
外壁複合改修工法セミナーにて「DX技術を活用した外壁調査」を講演予定となっております。

ＡＮＡクラウンプラザホテル新潟にお近くの、外壁工事から調査業務に従事される専門家の
皆さま、お時間の都合がよろしければ、下記のフォームから申し込みが可能ですので、
ご参加いただければ幸いです。

【新潟会場】
日時：２０２６年６月２日（火）１３：３０～１６：００（受付１３：００～）
会場：ＡＮＡクラウンプラザホテル新潟　飛翔
参加費：無料
申込URL：https://forms.gle/YbqN1XU6fWRiQ956A

第2部講演で弊社 有限会社スギテック代表・杉山達哉（機能性外壁改修工業会 デジタルサーベイ委員長）が登壇。最先端のDX技術を活用した外壁調査の実践手法を詳しく解説します。

本セミナーは、外壁の安全対策および維持管理の高度化を目的とし、CPD認定プログラム（2単位）として実施します。

・第1部では、文部科学省、永野様より学校施設の維持管理と安全確保について、外壁落下事故防止の重要性と具体的な取り組みについての講演。

・第2部では、「DX技術を活用した外壁調査」をテーマに、一般社団法人 機能性外壁改修工業会
デジタルサーベイ委員長であり、弊社代表の杉山が登壇。
デジタル技術を活用した外壁調査の最新事例や現場での実践的な取り組みについての紹介。

・第3部では、シーカ・ジャンパン、三宅様より、外壁改修における予防保全の考え方について長期的視点で建物価値を守るための実践的な知見講演を予定しております。

ご参加いただきました皆さま、誠にありがとうございました。
お帰りの際は気象状況をご確認のうえ、ご安全な帰路をお祈りいたします。

今後も当会および弊社は、建物の安全性向上と技術発展に寄与する活動を継続してまいります。

「誠実」と「技術」を理念に掲げ、コンクリートの特殊鏡面仕上げなど最先端の技術にも挑戦されている同社。その熱意あふれるオフィスの一角、素晴らしい会議場をお借りいたしまして、弊社社長による講演会を開催させていただきました。

今回は、「スマートDS」の講演会の模様を写真掲載いたします。

貴重な機会をいただきましたフクタカ工業株式会社の皆様、そして当日温かく迎えてくださった社員の皆様に、心より深く感謝申し上げます。
素晴らしい会場をご提供いただき、また熱心に耳を傾けていただいた時間は、大変有意義で貴重なひとときとなりました。誠にありがとうございました。

ここで次回の6月告知です。

外壁複合改修工法セミナー（新潟）開催のお知らせ
【新潟会場】
日時：２０２６年６月２日（火）１３：３０～１６：００（受付１３：００～）
会場：ＡＮＡクラウンプラザホテル新潟　飛翔
参加費：無料
申込URL：https://forms.gle/YbqN1XU6fWRiQ956A

【リリースニュース配信元・ご協力】

外壁複合改修工法セミナー（新潟）開催のお知らせ | 【KGK】機能性外壁改修工業会

下記の通り「外壁複合改修工法セミナー」を開催します。CPD認定プログラム（2単位）対象のセミナーです。奮ってご参加ください。 講演内容 ・学校施設の維持管理の徹底による安全確保について～外壁落下事故等を防ぐために～ ・DX技術を活用した外壁

www.kgk-wall.jp

□フクタカ工業株式会社
https://www.fukutaka.co.jp/

いつも有限会社スギテックのホームページをご覧いただき、誠にありがとうございます。

この度、弊社スギテックが株式会社竹中工務店様と共同開発いたしました、外壁タイルを赤外線AI診断する技術「スマートタイルセイバー^Ⓡ」が、一般社団法人レジリエンスジャパン推進協議会が主催する「第12回ジャパン・レジリエンス・アワード」において、【最優秀賞】を受賞いたしましたことをご報告いたします。

ジャパン・レジリエンス・アワードとは

一般社団法人レジリエンスジャパン推進協議会(https://www.resilience-jp.biz/)は、政府の「国土強靭化基本計画」を民間の立場から支援するために設立されました。
産学官民の連携により、災害時だけでなく平時でも役立つ戦略を創出することで、強靭な国づくり（レジリエンス立国）を目指しています。
国民の生命と財産を守るための施策推進とともに、防災・減災への理解と行動を広めることをミッションとしています。

そして、本賞のジャパン・レジリエンス・アワードは、2014年11月の創設以来、多くの企業の活動を支援しており、2024年からは「内閣総理大臣賞」や「国土強靱化担当大臣賞」も新設されるなど、非常に注目度の高い賞となっています。

受賞技術：スマートタイルセイバー^Ⓡについて

【最優秀賞】外壁タイルを赤外線AI診断する技術「スマートタイルセイバー^Ⓡ」 株式会社竹中工務店

今回【最優秀賞】に選出された「スマートタイルセイバー^Ⓡ」は、赤外線カメラで撮影した外壁調査データを自社開発のAI解析で、建物の外壁タイルの浮きや剥落の危険性を高精度に診断する技術です。

スマートタイルセイバー | 建築物・構造物の安全性を調査・計画・修繕する会社｜ 有限会社スギテック

人工知能AIを活用した赤外線画像の解析システム赤外線画像の解析については、これまで熟練技術者の経験や知識により行われてきました。技術者が画像を確認しながら、劣化箇所を判定するという手法で、技能者の経験等により結果に差が出る他、属人的になってしまうという問題がありました。そこで、人工知能（AI）を活用した調査画像の解析シ...

www.sugitec.net

従来の打診調査に代わる効率的かつ安全なインフラ点検手法として、災害時の被害軽減や平時の建物維持管理に大きく貢献します。
「国土強靭化基本計画」が目指す、国民の生命と財産を守るための「強靭な国づくり」に資する技術として高く評価されました。

弊社はこれからも、最先端の技術開発を通じて、安全・安心な社会インフラの構築と予防保全に邁進してまいります。

今後とも、スギテックおよび「スマートタイルセイバー^®」をよろしくお願い申し上げます。

■ 引用元・リソース

共同通信PRワイヤー： 第12回ジャパン・レジリエンス・アワード 受賞結果について

https://www.kyodo.co.jp/pr/2026-04-20_4006669

一般社団法人レジリエンスジャパン推進協議会： 公式ホームページ

https://www.resilience-jp.biz

悠久の地に轍が刻まれる！第3戦「YUHO Rally 飛鳥」開催

日本最古の道を舞台に2026年シーズンの熱き戦いが幕を開ける
歴史の息吹を感じながら、最先端のモータースポーツを体感する特別な週末にＧＯ！

昨年、大きな反響を呼んだ「Rally 飛鳥」が、さらにパワーアップして帰ってきます。
世界遺産の社寺や史跡が点在する奈良県天理市周辺を舞台に、最新のラリーカーが古代のロマンが息づく街を駆け抜けます。

2年目の進化：全12SS、総距離82kmのタフなコース
昨年の初開催を経て2回目を迎える今大会は、コースレイアウトを大幅にリニューアル。

新ステージの導入： 昨年からの設定変更3カ所に加え、新たに3カ所のステージを追加。

全12SSの構成： 計6ステージを2ループする、走り応えのあるSS総距離82kmを予定。

サービスパーク： 昨年同様、天理市の「天理教 北大路乗降場」に設置。
メカニックたちの緊迫した作業を間近で体感できます。

観戦の目玉：興奮のギャラリーステージ

ファン待望の観戦スポットを今年も用意しています。

名阪スポーツランド： 昨年も大好評だったギャラリーステージに加え、迫力のデモンストレーションランを実施。

特別観戦ステージ： 今年は新たに地元関係者を招待しての特別ステージも予定しており、地域一体となって大会を盛り上げます。

ラリー×観光：世界遺産を巡る「リエゾンルート」
「Rally 飛鳥」最大の魅力は、競技区間を繋ぐ「リエゾン（移動区間）」にあります。
ルート上には世界遺産の社寺仏閣、古墳、史跡が数多く点在。日本最古の道「山の辺の道」が通る天理市ならではの、歴史的景観とラリーカーが融合する唯一無二の光景をお楽しみいただけます。

古代と現代が交差する天理市へは、各主要都市からのアクセスも良好です。

大阪方面JR（大阪駅〜）約55分
京都方面JR（京都駅〜）約55分
大阪（車）西名阪自動車道（松原IC〜）約30分
名古屋（車）東名阪〜名阪国道経由 約2時間

大会概要
名称：
2026年JAF全日本ラリー選手権 第3戦 YUHO Rally 飛鳥 supported by トヨタユナイテッド奈良
開催地： 奈良県天理市および近隣市町村
路面： ターマック（舗装路）

…ということで、弊社スギテックがスポンサー協力している「チーム兼松」の監督・選手の兼松選手より、エントリーの完了メールが送られて来ましたので、原文のまま公開します。

5月7日～5月9日に開催されます
2026年JAF全日本ラリー選手権 第3戦
YUHO Rally 飛鳥 supported by トヨタユナイテッド奈良
に下記体制にて出場いたします。

━━━━━━━━━━━━━━
＃28　大東建託　ロッソモデロ　GRyarisDAT
■クラス：JN3（MORIZO Challenge Cup）
■車両：トヨタ GRヤリス DAT
■ドライバー：兼松由奈
■コドライバー： 坂井 智幸
■サービス：TEAM KANEMATSU
■メンテナンス協力：岐阜トヨペット株式会社
━━━━━━━━━━━━━━

今大会は、コドライバーを務めている山下が都合により出場できないため、坂井智幸選手とコンビを組んで参戦いたします。先週末には林道でのテストを行い、ペースノートの読み合わせや実走行での確認を行ってまいりました。
マシンの方向性やドライビングについても悪くない感触を得ることができており、前向きに大会へ臨める状態です。第1戦・第2戦では悔しい結果が続きましたが、今回こそ自分たちの走りをしっかりまとめ、良い結果につなげられるよう全力で挑んでまいります。

▼大会情報・観戦案内
大会HP：https://rallyasuka.com/
観戦情報：https://www.toyota-utd-nara.com/news/rallyasuka_2026
MCCHP:https://toyotagazooracing.com/jp/morizo_challenge_cup/
YouTube配信：
DAY1　https://www.youtube.com/live/o_IT-fBGL0E?si=4Bc-dvlTtqOGI-1S
DAY2　https://www.youtube.com/live/tLG1ErjNVbY?si=_el_BhUJo0CDhfo8

現地観戦をご検討の際は、ぜひご連絡いただけますと幸いです。
観戦方法など詳細をご案内いたします。

引き続きどうぞよろしくお願いいたします。

遠路、鹿児島より「技術の種」を求めて
2026年4月6日から7日にかけて、スギテック本社および園部校舎は、特別な熱気に包まれていました。

遥々、鹿児島からお越しになられたのは、株式会社 南防の皆様。
「鹿児島の建物を守るために、新しい技術を吸収したい」という熱い想いを受け、赤外線カメラによる外壁調査の合同研修を開催いたしました。

南国のプロフェッショナル集団

今回お越しいただいた南防様は、鹿児島という非常に過酷な環境下で、長年「建物の長寿命化」に尽力されている防水のスペシャリスト集団です。

鹿児島といえば、美しい桜島。しかし建物にとっては、特有の降灰や高温多湿な気候が大きなダメージ源となります。南防様は、まだ一般的ではなかった時代から「ウレタン防水」を普及させ、さらには「施工後10年間の無料定期点検」という、同業の私たちから見ても驚くべき手厚いアフターフォローを実践されています。

「お引き渡ししてからが品質である」

この南防様の哲学は、私たちスギテックが大切にしている「建物の健康診断」の精神と深く共鳴します。だからこそ、今回の研修は単なるレクチャー以上の、非常に濃密な技術交流の場となりました。

実践！赤外線カメラ撮影レクチャー in 園部

研修のメイン舞台となったのは、廃校利用の園部校舎です。
ここでは、最新の赤外線カメラを用いた外壁調査の実践トレーニングを行いました。

赤外線調査は、建物を傷つけることなく内部の「浮き」や「劣化」を可視化できる画期的な手法です。
しかし、ただカメラを向ければいいわけではありません。

太陽光の当たり方による温度変化の読み取り
撮影角度や距離による撮影法
現場環境に合わせた最適な機材選定
などなど…
私達が長年の現場経験で培ってきたノウハウや撮影のコツを南防の皆様に惜しみなくお伝えしました。

南防の皆様の鋭い質問の数々。その真摯な姿勢に、教える側の私たちスタッフも自然と熱が入ります。

防水から「予防保全」のトータルケアへ

南防様は現在、防水工事だけでなく、耐震補強や土木工事など、社会インフラを守る幅広い領域へと事業を拡大されています。

今回、彼らが「赤外線調査」を学びに来た理由。
それは、これまで培ってきた防水技術に「科学的な診断技術」を掛け合わせることで、鹿児島の皆様により高い安心を届けるためです。

「壊れてから直す」のではなく「壊れる前に予兆を見つける」。

この予防保全の文化を鹿児島の地に根付かせようとする彼らの挑戦は、まさに社会貢献そのものです。

おわりに

鹿児島の空に、技術の伝播を祈って

2日間の研修を終え、京都を後にする南防の皆様の背中には、確かな手応えと新たな技術への自信が漲っているように見えました。

京都で学んだ赤外線調査の技術が、鹿児島の過酷な環境下で建物を守る「盾」となり、多くの人々の暮らしを支える一助となることを、スギテック一同、心より願っております。

南防の皆様、2日間本当にお疲れ様でした！共に切磋琢磨できるパートナーとして、これからも日本の建物の未来を、北と南から支えていきましょう。

■リソース・参照元
実施イベント：企業間合同研修（2026/4/6-4/7）

研修場所：株式会社スギテック 本社・園部校舎

ゲスト企業：
株式会社 南防
https://nanbou.co.jp/

鼓動は唐津から多久へ ターマックに刻まれる新たな轍

かつて唐津の街を揺らした熱狂が、今年は佐賀のへそ、多久市へとその舞台を移す。

春の柔らかな日差しが残る4月3日、金曜日の夕刻。JR佐賀駅南口に設けられた特設会場は、
これから始まる激戦を予感させる独特の熱気に包まれていた。
「ウェルカムラリーショー」と銘打たれたその場所で、ドライバーたちがペンを走らせるたび、ファンとの間に静かな火花が散る。

しかし、真の戦いは翌朝から始まる、102kmの孤独な対話。
4日（土）午前10時。
JR多久駅前「あいぱれっと」でのセレモニアルスタートを合図に、マシンたちは12のスペシャルステージ（SS）、総延長102.14kmの旅へと解き放たれる。
今大会のハイライトは何と言っても、その名を冠したロングステージ『AMANOGAWA（天の川）』だろう。

初日のSS3/6： 13.15kmの長い試練。最終日のSS8/11： 逆走となる『AMANOGAWA Reverse』。

この「天の川」をいかに速く、いかに鮮やかに駆け抜けるかが、勝負の行方を左右する。
わずかなリズムの狂いが、コンマ数秒の差となって残酷に刻まれていく。

静寂の公園と、至福のフィニッシュ
一方で、最終日に待ち構える『SSS Taku City Central Park』は、わずか0.88kmの超短距離走。
公園内の景色を縫うように走るこの新設コースは、一瞬の油断も許されない。
短いからこそ、一つのミスが致命傷となる。選手たちの緊張感は最高潮に達するだろう。

もちろん、この週末はストイックな戦いだけではない。
サービスパークとなる「天山 多久温泉 TAQUA」や「多久市中央公園」では、ダンスステージやVR体験、地元の美食が並ぶブースが彩りを添える。エンジンの咆哮を遠くに聞きながら、家族で過ごす穏やかな時間。それもまた…「ラリー」という文化なのだ。

4月5日、13時30分。
激闘を終えたマシンたちが、安らぎの地「TAQUA」へと帰還するその時…
ターマック4連戦の第2幕を制し、最高の一杯（あるいは温泉）に辿り着くのは誰か…

佐賀の道を舞台に繰り広げられる、最高時速の群像劇。
その幕が、今上がろうとしている。

…ということで、弊社スギテックがスポンサー協力している「チーム兼松」の監督・選手の兼松選手より、エントリーの完了メールが送られて来ましたので、原文のまま公開します。

いつも温かいご支援をありがとうございます。
兼松由奈です。

4月3日～4月5日に開催されます
2026年JAF全日本ラリー選手権 第2戦SAGA RALLY NATIONAL CHAMPIONSHIP 2026 に
下記体制にて出場いたします。

━━━━━━━━━━━━━━
ゼッケンナンバー 「26」　大東建託　ロッソモデロ　GRyarisDAT
■クラス：JN3（MORIZO Challenge Cup）
■車両：トヨタ GRヤリス DAT
■ドライバー：兼松由奈
■コドライバー：山下秀
■サービス：TEAM KANEMATSU
■メンテナンス協力：岐阜トヨペット株式会社
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今シーズンの2戦目となります。
開幕戦の悔しさを糧に、今大会ではしっかりと結果を残せるよう全力で挑みます。
新しいステージも多く、楽しみな一戦です。
皆さまからのご支援に良い形でお応えできるよう、チーム一丸となって頑張ります。

▼大会情報・観戦案内
大会HP：https://gravelmotorsportsclub.com/
MCCHP:https://toyotagazooracing.com/jp/morizo_challenge_cup/report/2026/02/

YouTube配信：
DAY1　https://www.youtube.com/live/rt2jWXgh-BE?si=CoxfhLXhXDokbXsI

DAY2　https://www.youtube.com/live/fSLMOmTXMho?si=F8wJdlZkED6cIRRN

現地観戦をご検討の際は、ぜひご連絡いただけますと幸いです。
観戦方法など詳細をご案内いたします。

引き続きどうぞよろしくお願いいたします。

14:00 セミナー開始：ドローン市場の「今」を知る
まずは室内での座学からスタートです。
ミラテクドローン様より急成長を遂げるドローン市場の推移や、令和4年の航空法改正に伴う国家資格制度など、最新の法規制について解説がありました。

真剣な表情で耳を傾ける参加者の皆さま。ドローン活用への関心の高さが伺えます。

続いて、弊社スギテックから、特定建築物の定期調査における実態や、実際にドローンを導入した際の外壁調査事例が紹介されました。
赤外線カメラを搭載することで、これまでの課題だった「角度」や「距離」の問題をクリアし、精度とコストパフォーマンスを両立させる手法には、多くの参加者が頷いていました。

15:00 圧巻の技術！「ラインドローン」実演
ここからは屋外での実演タイムです。
今回は特に注目度の高い「ラインドローン」のデモンストレーションが行われました。

安定した飛行で外壁をスキャンしていく様子は圧巻！

ラインガイドを利用したラインドローンは、都市部や狭所でも安全かつ高精度な撮影を可能にします。
スギテック様とミラテクドローン様の共同によるスムーズなオペレーションが光りました。

15:30 操縦体験：シミュレーターからトイドローンまで
見るだけでなく、実際に触れてみるのが本セミナーの醍醐味。
実機のトイドローンとドローンシミュレーターを使った操縦体験会が実施されました。

初めてドローンを触る方も、講師のサポートで楽しそうに操作されていました！

「思ったより直感的に動かせる！」
「これなら現場での導入イメージが湧く」といったポジティブな
声が飛び交い、会場は熱気に包まれました。

インフラ管理の社会的役割とこれからの展望

セミナーの締めくくりとして、スギテック様より構造物維持保全技術協会の紹介がありました。

現在、日本のインフラや建築物は老朽化という大きな課題に直面しています。
構造物維持保全技術協会、スギテック、そしてミラテクドローン。
協会と企業が連携し、ドローンという最先端の「目」を社会実装していくことは、単なる効率化ではありません。

□ 安全性の向上： 高所作業のリスクを低減する
□ 確かな精度： 赤外線技術による「見えない劣化」の早期発見
□ 持続可能な社会： 適切なメンテナンスによる建物の長寿命化

これらを実現することが、私たちの住む街の安全を守るという「インフラ管理の社会的役割」そのものです。今回のセミナーを通じて、技術と情熱が合わさることで、より安心な未来が築かれていくことを確信しました。

ご参加いただいた皆さま、三寒四温の寒空の京都までお越しいただき、誠にありがとうございました。

動画引用：TOYOTA GAZOO Racing

2026年2月27日〜3月1日、愛知県蒲郡市を舞台に全日本ラリー選手権（JRC）第1戦「RALLY 三河湾 2026」が開催されました。
若手育成の登竜門として注目される「MORIZO Challenge Cup（MCC）」は、今年でついに3年目のシーズンへと突入しています。
そして、今大会（第1戦）では、奥井優介選手／藤田めぐみ選手（CUSCO Racing）がMCC初優勝を飾るなど、波乱と熱気に満ちた幕開けとなりました。

さらなる高みを目指す 兼松由奈選手

兼松選手は、昨シーズン（2025年）に「最優秀女性ドライバー賞」を見事に獲得。その確かな実力と実績を提げて、2026年の開幕戦へと挑みました。

今シーズンは、JN-2クラスの元王者や経験豊富な実力者ら計14名がエントリーする非常にレベルの高い戦いとなっています。兼松選手は、多様なバックグラウンドを持つライバルたちと切磋琢磨しながら、さらなる表彰台、そしてシリーズ上位入賞を目指し、GRヤリスのステアリングを握ります。

MORIZO Challenge Cup（MCC）とは

目的: 25歳以下（条件により28歳以下）の若手ドライバー育成とラリー競技の活性化。
車両: 改造範囲を制限した「GRヤリス / GRヤリスDAT」によるワンメイクに近いイコールコンディション。

2026年シーズン: 全日本ラリー選手権全9戦で開催。
独自のポイントシステムにより、上位入賞者やSSトップタイム賞、最優秀女性ドライバー賞などが表彰されます。

兼松由奈✕山下秀 バディのリザルトは？

兼松監督・DRより速報が届きましたので、2026年の第一戦の【轍の記録】を公開します。

□エントリー車両
＃２２ 大東建託ロッソモデロＧＲ Ｙａｒｉｓ ＤＡＴ ＤＮＦ（ＳＳ１１）

□開催日程
日程：2026年2月27日（金）～3月1日（日）
□場所・コース概要
場所：愛知県蒲郡市、他
SSの路面：ターマック（一部グラベル）
コースの総距離：246.56km
SSの総距離：73.12km
SSの数：16

□チーム体制
監督：兼松由奈
ドライバー：兼松由奈
コ・ドライバー：山下秀
チーフメカニック：本間一成
メカニック：高橋亮
野村将志（岐阜トヨペット）
嶋口隼人（岐阜トヨペット）
スタッフ：川口雄也

2026年全日本ラリー選手権の開幕戦となる本大会は、愛知県蒲郡市・ラグーナエリアを中心に開催された。会場には多くの観客が訪れ、今シーズンのスタートにふさわしい盛り上がりを見せた。

競技は全体的にハイスピードなステージが多く、1本ごとの距離は比較的短いショートステージ中心の構成。高速域でのマシンコントロールと、林道区間を含む多彩な路面への対応力が求められるラリーとなった。
MORIZO Challenge Cup（MCC）は開催3年目を迎え、TEAM KANEMATSUとしては2年目の参戦。女性クラス2連覇とMCCチャンピオン獲得を今シーズンの目標として挑んだ。

今シーズンはライバルの顔ぶれにも変化があり、女性ドライバー6名を含む計14名がエントリー。JN2クラスでのチャンピオン経験者や他カテゴリーで実績を持つドライバーも多く、例年以上にハイレベルな戦いとなった。

LEG1 （1日目）

■LEG1
SS1 SSSキズナ1 0.60km
SS2 神ノ郷坂本1 6.88km
SS3 岡崎とぼね1 6.57km
SS4 幸田深溝運動公園1 4.80km
サービスA（45分）
SS5 がまごおり竹島1 0.87km
SS6 神ノ郷坂本2 6.88km
SS7 岡崎とぼね2 6.57km
SS8 幸田深溝運動公園2 4.80km
SS9 がまごおり竹島2 0.87km
サービスB（60分）
パルクフェルメ

LEG1は林道＋三河湾スカイラインなど、ステージ途中で路面キャラクターが変化するステージが多く、ハイスピード区間とテクニカル区間が混在し、安定したドライビングが求められる展開となる。
タイムを見ると、全体的に昨年よりもエントラントのレベルが上がっており、序盤から競争の激しい展開となった。

兼松/山下組は安定したペースで走行を重ね、女性クラスではトップタイムを記録。
2位との差を広げる走りを見せた。一方で総合的に見ると上位陣との差はまだあり、さらなる改善の余地が見える展開となった。
コースオフなどによるレグ離脱も発生しており、難易度の高いステージであることがうかがえた。
チームとしては後続とのタイム差に余裕があったことから、LEG2に向けてセッティングのトライを行う方針とした。岩堀／相原組のペナルティもあり、LEG1終了時点でクラス6位／女性1位で折り返しとなった。

LEG2（2日目）

■LEG2
サービスC（15分）
SS10 三ヶ根山スカイライン1 4.38km
SS11 愛知こどもの国1 2.38km
SS12 三河湾スカイライン1 10.08km
SS13 SSSキズナ2 0.60km
サービスD（30分）
SS14 三ヶ根山スカイライン2 4.38km
SS15 愛知こどもの国2 2.38km
SS16 三河湾スカイライン2 10.08km
パルクフェルメ

LEG2は朝の15分サービスでセッティング変更を行い、さらなるタイムアップを狙ってスタートした。
三ヶ根山スカイラインは非常にハイスピードなステージで、精度の高いペースノートやドライビングが求められる区間。
続く「愛知こどもの国」は公園を使用したステージで、ハイスピード区間と細かなターンセクションが組み合わさったショートステージとなり、リズムの作り方が重要となる。

引き続きクラス上位を視野に走行を続けていたが、SS11フィニッシュ直前で縁石にヒット。サブラジエーターを破損し、SS11終了後にリタイアとなった。
結果として開幕戦を完走することはできなかったが、新しい部品のフィーリングやセッティング面での収穫もあり、今後のラリーに向けたデータを得る大会となった。また、ステージ特性の違いによるペースノートの重要性も再認識する機会となり、今後の改善点が明確になった。

■リザルト■

SS11終了後に車両トラブル発生 リタイア（DNF）

＃22 Ｄｒ 兼松 由奈

今シーズン参戦にあたり、沢山のご支援をいただきありがとうございました。
皆様の支えにより、今年も開幕戦を迎えることができました。また、今回は完走することができず申し訳ありませんでした。
ラリー三河湾はハイスピードステージを中心に、ツイスティな林道など多彩なステージで構成されたとても魅力的なラリーで、走っていて非常に楽しい大会でした。
一方で、初日はペース自体は安定していたものの上位との差を詰めることができず、課題も感じる展開となりました。女性クラスでは2位と差をつけトップタイムで走ることができていましたが、総合的にはまだ改善の余地があると感じています。
セッティングについても、テストで良いと感じた状態でも、実際のラリーでは路面状況や天候、パーツの組み合わせによってフィーリングが変わることが多く、現地で合わせ込んでいく難しさを改めて感じました。
今回のリタイアは縁石へのヒットによる車両トラブルが原因でした。速く走るためのペースノート作りを意識していましたが、安全に走るために見落としてはいけないポイントを見落としてしまっていたことは大きな反省点です。
今後に向けて、より精度の高いペースノート作成と確認に取り組んでいきたいと思います。次戦では今回の経験を活かし、上位争いができるよう準備して臨みます。引き続き応援よろしくお願いいたします。

＃22 Co.Dr 山下 秀

いよいよ2026年シーズンの開幕となりました。今年も引き続き、
ＭorizoChallengeCup(以下MCC)へ参戦させていただけることに感謝申し上げます。
ありがとうございます！
開幕戦ということで、RALLY三河湾はたくさんのファンの方に足を運んでいただき、大変盛り上がりました。DAY1は林道、農道、2車線のハイスピード、グラベル、パイロンコースと豊富なバリエーションのコース設定でした。上位となかなかタイム差は縮まらないものの、昨年の課題だった得意不得意の濃淡は少なくなり改善できたと思います。
DAY2はDAY１のドライバーコメントからセッティングを見直し、走り出しから良いフィーリングでSSに向かうことができました。しかし2本目の愛知こどもの国を使ったSSにて、フィニッシュ後、次のSSに向かえずリタイヤとなりました。大変悔しい結果となりましたが、原因ははっきりしているため学びとし、今後に繋げていきます。
次戦は佐賀県で開催されるSAGA RALLYになります。MCC女性クラス1位はもちろん、MCC全体での表彰台も狙っていきますので、応援よろしくお願い致します。

次節、JAF全日本ラリー選手権 第２戦

２０２６年ＪＡＦ 全日本ラリー選手権 第２戦
SAGA RALLY NATIONAL CHAMPIONSHIP 2026 SUPPORTED BY BLUE BATTERY caos
開催日程および開催場所

日 程：2026年4月3日(金)～4月5日(日)の3日間
場 所：佐賀県多久市・唐津市・佐賀市 周辺
ラリースタート：佐賀県多久市北多久町大字小侍4644-1 「TAQUA」
ラリーフィニッシュ：佐賀県多久市北多久町大字小侍4644-1 「TAQUA」

競技会本部（HQ）及び、サービスパーク
HQ：佐賀県多久市北多久町大字小侍4644-1 「TAQUA」
サービスパーク：佐賀県多久市北多久町大字小侍4644-1 「TAQUA内駐車場」

コース概要
スペシャルステージの路面 ：舗装（ターマック）
総走行距離：約304.85㎞
スペシャルステージの総距離 ：約102.18㎞
スペシャルステージの数 ：12本
レグ・セクションの数 ：2レグ・4セクション

この車体！？ 兼松・山下組

2026年の全日本ラリー選手権が、2月27日に開幕します。
シーズン初戦の舞台となるのは、開催3年目を迎えるラリー三河湾。
三河湾周辺を舞台にSS(スペシャルステージ)が設けられ、青い海を背にした海岸線と、緑豊かな
山間の曲がりくねったコースで戦いが繰り広げられます。
「RALLY三河湾2026」のメイン会場はラグーナ蒲郡で、蒲郡市、岡崎市、西尾市、幸田町に設けられた全16カ所のコース（SS）を駆け抜けます。

スケジュールと注目ポイント

初日の金曜夜
蒲郡駅のすぐそばで、全マシンが集まる華やかなスタートイベントが行われます。

土日のレース
2日間で約73kmを走行します。
今年は「愛知こどもの国」の中や、絶景のドライブコース「三ヶ根山スカイライン」もコースに加わりました！

ここが面白い！
「1分弱で終わる短いコース」から「10km以上続く長い峠道」までとにかく道の種類がバラバラです。
さらに天候も変わりやすいため、ドライバーにはどんな状況でも速く走る「対応力」が求められます。

そして、弊社SUGITECが応援しております、兼松選手よりエントリー完了のお知らせが届きましたので、原文のままに公開します。

いつも温かいご支援をありがとうございます。
兼松由奈です。

2月27日～3月1日に開催されます
2026年JAF全日本ラリー選手権 第1戦RALLY 三河湾 2026 Supported by AICELLO に
下記体制にて出場いたします。

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■クラス：JN3（MORIZO Challenge Cup）
■車両：トヨタ GRヤリス DAT
■ドライバー：兼松由奈
■コドライバー：山下秀
■サービス：TEAM KANEMATSU
■メンテナンス協力：岐阜トヨペット株式会社
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今シーズンの開幕戦となります。
皆さまからのご支援のおかげで、今年もこの舞台に立つことができております。
良いスタートを切れるようチーム一丸となって取り組んでまいります。
今シーズンもどうぞよろしくお願いいたします。

▼大会情報・観戦案内
大会HP：https://rally-mikawawan.com/

YouTube配信
DAY1

DAY2

現地観戦をご検討の際は、ぜひご連絡いただけますと幸いです。
観戦方法など詳細をご案内いたします。

引き続きどうぞよろしくお願いいたします。

会場案内
セレモニアルスタート会場（蒲郡市）
日程　令和8年2月27日（金曜日）　17時30分頃スタート
場所　アピタ蒲郡店東側歩道

メイン会場（蒲郡市）
日程　令和8年2月28日（土曜日）、3月1日（日曜日）

SS　　KIZUNA SSS（有料、当日券販売あり）
場所　ラグーナ蒲郡
内容　サービスパーク、企業ブース、海の幸フェス（2月28日）、メヒカリ地魚フェス（3月1日）　他

竹島会場（蒲郡市）
日程　令和8年2月28日（土曜日）
SS　　がまごおり竹島SSS（無料）
場所　竹島ベイパーク
内容　たけしまるしぇ

愛知こどもの国（西尾市）
日程　令和8年3月1日（日曜日）
SS　　愛知こどもの国 SS（無料）【初開催！】

深溝運動場（幸田町）
日程 令和8年2月28日（土曜日）
SS　幸田町深溝運動公園SS（無料）

観戦案内
ラリーカーが公道を法定速度を守って走る、リエゾン（SS間の移動区間）でもラリーカーの応援ができます！

チケット情報（一部有料観戦エリア）
有料観戦エリアである KIZUNA SSS 観戦チケットと、ラグーナ地区駐車場の駐車券販売中！

販売ページはこちら
https://t.pia.jp/pia/event/event.do?eventBundleCd=b2563946

※メイン会場イベントエリア及びサービスパークへの入場は無料です。
※KIZUNA SSSを除き、SS観戦は無料となります。