概要
株式会社安藤ハザマ（以下、安藤ハザマ）と株式会社カナモト（以下、カナモト）は共同で、建築工事における物流倉庫の間仕切り壁などに使用する重量長尺資材（角パイプ）建て起こし装置を共同開発
というリリースニュースをお届けします。
重量長尺資材建て起こし装置
「建て起こし装置」を使用することで、作業時間の短縮、作業員の削減による生産性向上と危険作業の低減による安全性の向上を実現します。
建て起こし装置
角パイプの建て起こし状況
開発の背景
建設業界では、技能労働者の減少と高齢化が進んでいる中で、生産性の向上だけではなく危険作業や苦渋作業の削減も課題となっています。
近年、Ｅコマース市場の拡大に伴い、物流倉庫の新設が堅調ですが、物流倉庫の建設においては、法令で2,500N/㎡の荷重に耐えられる壁の強度が必要と定められており、壁の下地材として鋼製の角パイプを使用することがあります。
角パイプは長さが6ｍから8ｍ、重量が1本あたり60kgから100kgを超える場合もあり、建て起こし作業や取付位置までの移動など作業効率が悪く、また危険を伴う作業となっています。
現在の施工方法は、高所作業車に搭乗している作業員（1名）が角パイプを抱えながら上昇し、建て起こした角パイプを高所作業車下部床面の作業員（2～3名）とタイミングを合わせながら持ち上げ、
施工位置まで移動させています。
これらの作業は肉体的負担が大きいだけではなく、高所作業車の転倒や角パイプの脱落・落下の危険を伴います。天井や梁にチェーンブロックを設置して建て起こす方法もありますが、建て起こしに時間がかかる上、頻繁に設置場所を変更する必要があり、作業効率の低さが課題となっています。
装置の概要と効果
物流倉庫建設現場などで壁や天井を施工する際に使用する自走式シザース型の「高所作業車」をベース機とし、上昇時地上高6ｍと8ｍの機種で開発しています（注1）。
角パイプは寸法が縦100mm×横100mm、最長8ｍ、最大重量105㎏まで対応可能です。
高所作業車に角パイプの建て起こし治具を装着しています（写真1）。治具は、高所作業車と治具を連結するためのプレート、角パイプの固縛装置、プレートと固縛装置を連結するワイヤーで構成されます。
「固縛装置」は、角パイプの周囲（4面）を鉄製の枠で囲み、締付け部のボルトをインパクトレンチで締め付けることで固縛します（写真2）。なお、枠の内側にはゴムを貼付し、角パイプの脱落を防止しています。
（注1）本リリース時点では、治具が取り付けられる高所作業車は特定の機種に限定
写真1：建て起こし治具
写真2：角パイプの固縛装置（締付け状況）
固縛装置に固縛した角パイプは、高所作業車を上昇させることで建て起こされる仕組みとなっているため、従来に比べ、角パイプの脱落・落下リスクと作業員の肉体的負担を大きく低減することが可能です。また、高所作業車に搭乗している作業員1名と床面の作業員１人で作業が可能なため、作業員を1～2名削減することができます。
今後の展開
今後は、現場試行で実作業における課題を抽出し、装置・治具の改良を重ね、作業効率および安全性のさらなる向上を図ります。
資料引用：安藤ハザマ
おわりに
このリリースニュースで興味深いのが、物流倉庫の建設事情です。特に以下の文面。
「近年、Ｅコマース市場の拡大に伴い、物流倉庫の新設が堅調ですが、物流倉庫の建設においては、法令で2,500N/㎡の荷重に耐えられる壁の強度が必要と定められており、壁の下地材として鋼製の角パイプを使用することがあります。
角パイプは長さが6ｍから8ｍ、重量が1本あたり60kgから100kgを超える場合もあり、建て起こし作業や取付位置までの移動など作業効率が悪く、また危険を伴う作業となっています。」
単純に考えても、物流倉庫の床面にかかる荷重は倉庫建造物の総荷重と、さらに倉庫に格納される物資荷重が日々圧し掛かる訳です。その荷重が蓄積され、亀裂を発生させ、メンテナンスを伸ばし伸ばしにすれば、大規模な崩壊をまねきかねません。
そんな危機を事前に察知する調査を行っているのが、弊社の「大平面クラック調査」です。
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参考・関連情報・お問い合わせなど
□株式会社安藤ハザマ
リリースニュース：
https://www.ad-hzm.co.jp/info/2023/20230510.php
