第4戦YUHO RALLY TANGO supported by Nissin Mfg
5月10日（金）〜12日（日）にかけて、京都府京丹後市を拠点に2024年シーズンの全日本ラリー選手権（JRC）第4戦「YUHO RALLY TANGO supported by Nissin Mfg」が開催されました。
SS3を走行中のTOYOTA GAZOO Racingの眞貝選手が森林火災を発見。後続のクルーとともに消火活動にあたり、このSS3での火災を受けて、主催者は同じ場所を走行する最終日のSS6とSS7のキャンセルを決定するアクシデントながらも、無事に完走を果たした兼松選手から送られてきましたレポートを公開します。
海と山に囲まれた京丹後を舞台に開催されるRALLY TANGO は、丹後縦貫林道を使用したクリーンな路面で走りごたえのあるラリーです。
例年設定されている「成相」ステージが使用できず、ステージ距離が大幅に短縮されて開催されることとなりました。今大会では、スイス村でのギャラリーステージも予定されておりましたが、山林火災の影響で4本のステージがキャンセルとなるなど、波乱のラリーとなりました。
LEG1（1日目）
Tsunotsuki 9.28km：丹後縦貫林道を使用した道幅も広くクリーンな林道
Oouchi Reverse 4.84km：ショートコーナーの多いハイスピードなショートステージ
気持ちよく晴れた土曜日は、ドライタイヤ301RのMを選択し、SS1へ。
トップタイムとは5秒差と、大きな差はなくスタート。タイヤと路面の相性もよく、昨年のペースよりも少し遅いですが、マシンのフィーリングもよくSS2へ。
SS2のタイムも大きく離されることはなく、SS2の逆走に向けて2時間半のプール。ここで減衰力などセッティングを調整しました。
ようやくSS3がスタートしたところで、山林火災による赤旗でステージを続行できず、午後のサービスへ。変わらず天気も良く、ステージも減って短くなってしまったためタイヤは交換せず午後のラスト1本を走ることに。午後はSS1のリピートの1本のみでしたが、タイムダウンとなってしまいました。
走行後、フィーリング良く走行できたのにタイムが落ちてしまう原因を探ると、使用しているエンジン回転数が違うことが判明。タイムアップにつながる発見となりました。
LEG2（2日目）
Oouchi 4.56km：LEG1の逆走ステージで、登りが多いショートステージ。
1日目の夜に、山林火災の影響でLEG2のステージ2本がキャンセルとなる通知があり、残るステージは4.5kmの2本のみとなってしまいました。
2日目は朝から曇り模様。雨予報もある中、朝は昨日に続きドライタイヤを選択。サービスパークを出るころには雨がパラつきはじめ、ステージの路面は予想できない状況です。
スタート地点ではやはり雨がパラついており、すでにリタイア車1台の情報が…。
見たところドライ路面に見えますが滑りやすい路面で、走行中にさらに1台リタイア車があり、難しい路面になっていました。
午後のもう1本はさらに雨が降っていたのですが、山の頂上を超えると乾いている状況で、かなりペースを落としてしまい7 位にて完走となりました。
次戦に向けて
3連戦が終わり、クルマの走らせ方の新しい発見や、色々なコドライバーと組むことによる経験値など、多くのことが得られました。
しかし、昨年のペースを取り戻すことができず、まだまだ練習や準備が足りていないと猛省しております。次戦モントレーは昨年は開催されなかったラリーで、今までに使用されていない新しい林道も多くあります。とくに、頭文字Ｄなどでも有名な碓氷峠の旧道は見どころで、私としても走れるのが楽しみなステージでもあります。
どんな路面状況かはわかりませんが、運転もですが初めての道ということで、ペースノートを作る練習を重点的に行って挑みます。次戦もよろしくお願いいたします。
写真：西尾タクト、岩田純治
安中市HPより
２０２４年ＪＡＦ全日本ラリー選手権 第5戦 MONTRE 2024
https://rally-montre.com/
日 程：2024年6月7日（金）～ 9日（日）の3日間
場 所：群馬県、長野県
